专家：歼20作战半径2000公里 不需空中加油覆盖日本

【环球网军事11月13日报道】据中央社香港11月12日报道，据分析，中国大陆研制的歼-20隐形战机最迟在2018年春季便可形成战斗力，比日本的F-35至少有5年的时间优势。

香港军事分析家梁国梁11月12日在《明报》刊登文章，详细分析了歼-20战斗机的规格，以及与美国F-2、F-35隐形战机的比较。他接受了中央社记者访问时进一步说，首先，隐形战机能够形成初始战斗力，至少需要一个中队即12架战机；要形成完全战斗力则需要一个师120架。二是它必须有及时和可靠的战机补充来源；三是必须由足够数量的熟练飞行员；四是需要由纯熟的战术技巧，这需要长时间的训练。

当前日本要在隐形战斗机领域和中国抗衡，唯一的途径就是向美国购买，而且日本已经向美国订购了42架F-35A战斗机，2019年全部交货。但梁国梁推算，日本的F-35形成战斗力最快也要在2023年。他说，目前中国至少拥有6架量产型的歼-20战机，飞行员的早期培训已于两年前开始。他说，有相关信息透露，歼-20最迟可于2018年春形成团级（至少30架以上）规模的战斗力，比日本早5年。

就尺寸而言，梁国梁说，歼-20战机长20米，翼展12.68米，体型比F-22和F-35都大，这得益于优越的气动布局，但机动性反而比后两者更强。此外，歼-20内置弹舱可以挂载6枚中距空空导弹、2枚近距格斗导弹，合共8枚的内置载弹量与F-22相同。

他还说，歼-20最大航程5500公里，作战半径2000公里，美国的F-22最大航程3200公里，作战半径852公里。但美国的数据客户能是以耗油量极大的全程超音速飞行来计算。歼-20的长航程并不假，是设计确定的硬指标。他引述可靠消息透露，歼-20不需要空中加油即可覆盖包括东京在内的全日本。

据美国战略之页网站11月10日报道，本月初，中国在一次航展上首次展示了其最先进的歼-20隐形战机。中国期望歼-20于2018年服役，且显然已对出口歼-20的问题改变了看法。2014年以来，中国一直表示愿意向用户出口18吨重的歼-31战机，其出口型号为FC-31，但中国坚称不会出口更为先进的歼-20战机。很显然，对上述政策作出调整的原因是，中国认为自己已经解决发动机问题且可自行建造发动机，而不必在依赖俄罗斯的发动机了。

歼-20于2011年实现首飞，此后进行过多次飞行。除两架样机外，中国2012年至2015年间又生产了6架歼-20战机，且每架都有改进，中国2015年底确定了最终设计图纸以供量产。歼-20战机重达36吨，迎面看上去很像美国的F-22战机，但总体形状、重量以及发动机动力更接近美国的F-15C。歼-20长20米，翼展长13米，机翼面积与F-15C大致相同。

报道称，歼-20战机的发动机动力实际上大致相当于F-15C的水平，F-22的发动机动力则要高出65%。在加力燃烧室工作的情况下，歼-20的动力会超过F-15C并接近F-22的水平。但由于加力燃烧室燃料消耗量太大，每次使用时间不超过几分钟。最新型歼-20战机似乎具备超音速巡航能力（即在不使用加力燃烧室的情况下实现超音速飞行），与F-22、欧洲战斗机和“鹰狮”战斗机一道跻身超级巡航飞机的行列。